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从外观方面来看,新车延续了cs35plus车型的设计,采用“御岳生命动感”设计理念,前脸的前格栅采用了熏黑网状设计,与两侧前大灯相连,拉宽了该车的视觉效果。下包围采用三段式设计,两侧黑色进气口增强了整车的运动感。
内饰方面,长安CS35PLUS在设计上还是比较新颖的,采用了大量的镀铬装饰进行点缀,看起来比较时尚,内饰中的中控台采用了t型的设计,整体偏向驾驶者一侧,更加方便了驾驶者。在做工和用料方面,这款车的表现还是不错的。三辐式的多功能方向盘,握感饱满,操控起来也比较方便。
长宽高分别为4330×1825×1660mm,轴距也达到了2600mm,在同级别的车型中,长安CS35PLUS的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS35PLUS的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长安CS35PLUS搭载了一台1.4发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩260Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在12位。
长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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